神姫バス　神姫バスで旅をしよう

神姫バス 高速（夜行バス）案内



神姫バス ■神戸〜広島■ 時刻表


広島バスセンター行き


三ノ宮駅→広島バスセンター

神姫バス　高速（夜行バス）案内



■神戸・姫路〜長崎■　　夜行バス



長崎新地ターミナル行き

三ノ宮駅→長崎新地ターミナル


三ノ宮駅　　　　　　　　　　 21:20

姫路駅　　　　　　　　　　　 22:35

↓

大村インター 　　　　　　　　6:17

諫早インター　　　　　　　　 6:25

↓

打坂 　　　　　　　　　　　　6:50

道の尾　　　　　　　　　　　 6:53

住吉　　　　　　　　　　　　 6:57

大橋 　　　　　　　　　　　　7:01

宝町 　　　　　　　　　　　　7:07

長崎駅前南口 　　　　　　　　7:09

大波止 　　　　　　　　　　　7:11

長崎新地ターミナル 　　　　　7:15


※長崎自動車との共同運行（隔日運行）です。



姫路駅・三ノ宮駅行き


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神姫バス 高速（夜行バス）案内


関東発着　夜行バス



■姫路・神戸〜東京　時刻表■



姫路・三ノ宮 → 渋谷・新宿

姫路駅　　　　　　　　　　　　 　　　21:30

三ノ宮駅（神姫バスターミナル）　　　 23:00

↓ ↓

渋谷駅（渋谷マークシティ） 　　　　　6:30

新宿駅西口（新宿高速バスターミナル） 7:00




新宿・渋谷 → 三ノ宮・姫路



新宿駅西口（新宿高速バスターミナル）　　 22:30

渋谷駅（渋谷マークシティ） 　　　　　　　23:00

↓ ↓

三ノ宮駅（神姫バスターミナル） 　　　 6:35

姫路駅　　　　　　　　　 8:00



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神姫バス 路線図表示



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神姫バス のりば案内



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神姫バス 停留所





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神姫バス 運賃表




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神姫バス バス停時刻表



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神姫バス 運行案内



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神姫バス 歴史


神姫バスは、神戸姫路電気鉄道(現在の山陽電鉄)の後ろ盾でできあがった企業で、発起人は神姫バスの構想を立てた木下栄と、同電鉄の支配人、原川慶作で主として宇治川電気株式会社(現在の関西電力)系の資本によって構成され、資本金20万円で昭和２年８月８日に創立。



当初の開業区間は、加古川駅前から山陽電鉄の尾上までの
わずか3.2Kmで、当時の加古川営業所は現在の加古川駅前商店街の
岡本薬局北隣付近、車庫はその向かい側にあり、

路線は加古川駅前を出ると途中、寺家町、南本町、粟津、北在家、鶴林寺と５つの停留所があり、尾上に至る路線だった。



車両は、シボレー27年型(10人乗り)１両が使用され、運転手６名、
男子車掌１名で、運転回数は１日に23〜24回、およそ30分間隔で
運転し、片道運賃は25銭、当時としては画期的な山陽電鉄との連絡乗車券も発売し、加古川〜尾上間を神姫バスが、尾上〜明石間を山陽電鉄が30分間隔で運行し、料金は加古川〜明石間で50銭、当時１時間以上の間隔で運転していた国鉄山陽本線を圧倒し、利用者からは好評であった。



その後



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